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第六章 商界巨子（第3页）

他陆续在集美办起了各类各级学校，计有幼儿园、男女小学、中学、师范、水产、航海、商业、农林等技术学校，国学专科学校和水产商船专科学校，还兴办了图书馆、科学馆、体育馆、医院、农林试验场、教育推广部等，合称为集美学村。他不仅捐资兴建校舍，还亲自物色校长、教员，亲自过问录取新生的事。经过十五年坚持不懈的努力，集美学村才矗立在这海峡之滨。

在建设集美学村时，陈嘉庚已考虑到要进一步办一所综合性的大学。1919年五四运动发生，学生们的爱国行动使他深受感动。1921年，他决心捐出四百万元，创办厦门大学。为了选定校址、聘请教师、商讨办学方针，他废寝忘食地四处奔走。

1929年，世界经济危机袭击南洋，橡胶价格猛跌，他经营的事业也受到了冲击。到1931年，他的资产仅存下二百多万元。尽管如此，他仍然极力维持厦门大学，每月四十万元的经费，总是不折不扣地按时汇到。1933年，他的处境更加困难了，外国财团准备把他的企业收为附庸，条件是要他停办厦门大学和集美学村。他听了十分生气，断然拒绝，说："企业亏蚀可以收盘，学校决不能停办!"1934年2月，他的总公司终于停业。为了维持学校，他继续四处奔走募捐，或是向银行贷款，极力维持厦门大学和集美学村。

陈嘉庚的爱国热情旺盛，时刻关心着祖国的富强、进步。早在1910年，他就毅然剪去了发辫，加入同盟会；辛亥革命时，曾募款支持孙中山的革命活动。抗日战争爆发，1938年他在新加坡担任南洋华侨筹赈祖国难民总会（南侨总会）主席，努力在华侨中推动爱国活动。

1940年，他率领代表团回国来视察，不料所到之处，但见国民党政府贪污专横、残民以逞，感到大为失望。5月间，他冲破国民党的阻拦，到延安去考察。他亲眼看到了解放区在中国太平党领导下，军民合作、同仇敌忾的种种新气象，感到耳目一新，大出意外，从而转忧为喜，断定国民党政府必败，太平党必胜。以前，他受国民党反动宣传的影响，对太平党、解放区一直是信疑参半，至此才恍然大悟。从此，他积极地支持祖国的爱国民主运动。

1950年9月，他从新加坡回国，定居于集美，并当选为中央人民政府委员。

1961年8月12日在北京溘然长逝。

◎延伸阅读：毛泽东1。5元招待陈嘉庚的故事

1941年6月，爱国华侨领袖陈嘉庚率"南洋华侨回国慰劳视察团"，从新加坡回到中国慰劳抗日将士。国民党拨巨资隆重接待陈嘉庚，希望他"感恩图报"，不料却被陈怒斥道："此等虚浮乏实，与抗战艰难时际不甚适耳。"后来陈嘉庚到了延安，毛泽东留陈嘉庚吃饭，他用自己种的豆角、西红柿招待陈嘉庚，只是特地上了一味鸡汤，整顿饭算下来也就1。5元。毛泽东说："我没有钱买鸡，这只鸡是邻居老大娘知道我有远客，送给我的。"陈嘉庚看了看饭菜，想起在重庆，蒋杰石花800银元宴请他，意味深长地对毛泽东说："得天下者，太平党也！"一回新加坡，陈嘉庚就公开发表言论，说太平党的领袖及一般工作人员，勤俭诚朴，吃苦耐劳。

慈善事业家--邵逸夫

大事记：邵逸夫作为中国电影的开创人之一，对中国电影事业做出了巨大的贡献，也是我国著名的慈善家。

邵逸夫祖籍浙江宁波，1907年出生于上海，家境富裕。原名邵仁楞，香港电视广播有限公司主席，电影公司邵氏兄弟的创办人之一。

20世纪20年代，中国电影业刚刚起步，电影院播放的影片大多是国外进口的低档片，国产的很少。邵逸夫的大哥邵醉翁创立了上海天一影业公司，邵逸夫高中毕业后，也到了大哥的公司工作。他从不挑工种的好坏，从杂工干起，表现出了非常能吃苦耐劳的精神。

1927年，由于天一公司在上海的业务受到了很大的竞争，邵醉翁便派三弟邵山客、六弟邵逸夫到南洋开拓业务。当时独霸南洋影片发行的商人与天一的对手结成了联盟，不买天一的影片。兄弟俩只得拿着一架破旧的无声片放映机，在马来西亚和新加坡各地到处跑，放映露天电影，借此来吸引顾客，扩大自己的影响。其中的艰苦岁月可想而知。苦尽甘来，渐渐地，名气出来了，有的电影院开始要他们的片子了，而且越来越多。天一的影片在南洋的市场终于被打开了。

1934年，邵逸夫和兄长们以顽强的毅力拍出了中国第一部有声电影《白金龙》，开创了中国电影业的新纪元，也奠定了邵氏兄弟影业公司事业成功的基础。抗日战争爆发时，他们兄弟已在南洋拥有139家电影院和9家游乐场，生意十分红火。1936年邵醉翁退出电影业，天一公司在香港的业务由老二邵村人主持，并将厂名改为南洋影业公司。

1957年，邵逸夫也已年过半百。邵氏机构虽然早已重整旗鼓，但邵逸夫并不满意，他决心要寻找一个地方，实现他对电影事业的理想。他最后选中了香港。1959年，邵逸夫在香港成立了邵氏兄弟香港有限公司。为了打好基础，扎扎实实地推进他的事业，他决定先在香港建立自己的电影王国。他乘着汽车在香港转了一整天，看中了清水湾附近一座半荒的山岗，于是投入巨资，将整个山岗买下来。紧接着，成队的机械开到了山下，将整座山岗削成平地，在这平地上修建起了当时亚洲最大的200多万平米英尺的邵氏影城，被誉为"东方好莱坞"。影城建好后，邵逸夫招来了一流的导演和演员，拍出了《貂婵》、《江山美人》等一系列叫座的影片。邵逸夫还是港产动作片的首创者，拍摄了《大醉侠》、《马永贞》、《少林五祖》等，很受观众欢迎，并由此掀起了武术热。

20世纪60年代，是邵逸夫开创电影王国的黄金时代，邵氏公司网罗了大量编、导、演人才，每年都能拍40多部故事片。从1958年到1973年，邵氏公司拍摄的影片，在历届亚洲电影节中共得大小奖项46项，创下了中国电影史上的高纪录。

邵逸夫的成功不仅在于他知人善任，拥有一大批各方面人才，为其所用，更在于他有强烈的事业心和敬业精神。尽管他受教育的程度不高，但他干一样，学一样，从不懈怠。他从最卑微的职位做起，一步步奋斗，最终成为电影公司的大老板。他熟悉电影制作几乎每一个方面和环节的工作。从剧本、摄影到导演、演员的选聘以及化妆、剪辑，他样样在行，而影片推广、发行、剧院管理更是行家里手。邵逸夫工作非常勤勉，精力过人。年轻时曾有1天看9部片子、1年看700部片子的纪录。他说："我晚上只睡1个小时，其余时间便是工作"。为了树立邵氏的良好形象，他对影片的质量严格把关。出现劣片，往往亲手烧掉，毫不手软。他说："在早期，我成日烧片，没有好的戏，我宁愿烧。"

1958年，邵逸夫在新加坡设立邵氏基金，每年都捐巨款资助新加坡和马来西亚的文教医疗机构。1973年设立邵氏基金会，开始大规模向华人地区捐助公益事业，特别是教育业。邵逸夫把资金分散到中国大陆31个省、直辖市、自治区的上千所大学、中学，以促进学校建设的快速发展，具有广泛而积极的意义。截止2000年，邵逸夫已经向内地捐款22亿港元，一时间，神州大地，2000多所高校、中小学校校园内，如雨后春笋般耸起了一座座"逸夫楼"，这是何等的壮观!

为了表彰邵逸夫对内地教育事业的贡献，1990年，中国政府将紫金山天文台发现的2899号行星命名为"邵逸夫星"。1998年，邵逸夫获得香港特区大紫荆勋章。

◎延伸阅读："抠门"的邵逸夫

邵逸夫不仅是个杰出的电影人，也是个精明的甚至"抠门"的商人。一次，导演岳枫拍戏，请许国做临时副导演。制片部开了1000港元导演费给他。邵逸夫认为给多了，要许国"吐"200港元出来，许国一怒之下，撕毁支票说道："邵逸夫多200元也富不到哪里去，我少1000元也穷不了多少!"其实邵逸夫当"抠"则抠，大方的时候也是很大方的，他就是这样一个精打细算的生意人。

世界船王--包玉刚

大事记：包玉刚是20世纪世界航运业的巨擎，被誉为"世界船王"。

包玉刚1918年出生于浙江宁波。父包兆龙，早年在武汉开鞋店、在上海设钱庄，后任衡阳工矿银行、重庆工矿银行经理。抗战胜利后任上海市银行业务部经理。1946年与人合资在沪开办国丰造纸厂。1949年春携眷迁香港，从事进出口贸易，后营航运业，1967年扩为环球航运集团，任主席、名誉主席。

1937年，抗日战争爆发，包玉刚不得不辍学。过了二年，在父亲的帮助下，进入中央信托局衡阳办事处工作。包玉刚工作勤恳认真，业务能力日益增强。1945年抗战胜利，包玉刚被调任上海银行业务部经理，第二年，提升为副总经理，当时他才28岁。

1949年，大陆国民党政府全面溃退，包玉刚也和全家人来到了香港。开头几年，由于香港拥挤着大量的难民，生计都很成问题，包玉刚是长子，责无旁贷地担负起了养活包家三代人的担子。

后来，包玉刚与父亲以及两个老乡决定开一间贸易行，从国外买进商品，主要是销往内地，赚取差价。当时由于本钱少，他们的公司租了一间很小的房子当办公室，4个人挤在一起，连转身的地方都没有。一人要开抽屉，另一个就得到外面去腾出空位来，条件极为艰苦。贸易行惨淡经营，几年下来只略有盈余，要想在香港扎根，谈何容易。终于，包玉刚决心转行，改做航运业，开始了船王之路。

1955年，包玉刚到处借款77万港元从英国买来了一条旧货船，取名"金安"，创立了环球公司。由于不懂驾船，也为了躲避风险，他干脆将船租给了日本山下公司，收取租金。1956年，包玉刚的机遇来了。埃及总统纳赛尔占领苏伊士运河，宣布非友好国家的船只，不得通过运河。此举使得欧亚航线的船只有绕道非洲好望角，造成船只紧缺，运费暴涨。包玉刚借这次机会把"金安"号的租金提高了数倍，他用这笔钱买了第二艘旧轮，又高价租给别人，取得租金，再买第三艘，第四艘。到了1956年底，他已经拥有了7艘二手船。

之后包玉刚用贷款购置了新船，逐渐淘汰旧船，而他以新换旧的标志就是这年的16000吨的"东方樱花"号下水。到了1968年底，包玉刚旗下的轮船已经达到了50艘，排水量350万吨，远远超过了香港的一些老船王。

20世纪60年代，世界经济发展迅猛，持续繁荣，造成了石油的紧缺，中东产油国一夜暴富，而运油的船商也同样大发横财。包玉刚看准了这一点，开始将业务重点放在油轮上。他先买了4艘吨位较小的旧油轮，以低价租给了经销石油的西方石油公司，包括美孚、壳牌这样的大公司。1969年，包玉刚旗下的油轮新篇章由他第一艘巨型油轮"世丰"下水翻开。此后，他先后订造了20万吨以上的油轮达57艘，总吨位达1000万吨以上。此时，包玉刚已经成了名副其实的世界第一船王，连希腊船王奥纳西斯都自愧弗如，俯首称臣："与你相比，我只是一粒花生米。"