瓦尔特上尉做出了正确的选择,或者可以说是在他那种情况下的正确选择。
但战场往往就是这样,错过一次就再也无法弥补,不管在此之后做的决定和判断是否正确。
就在瓦尔特上尉指挥着两辆坦克后退的时候。。。。。。倒车比前进困难得多,因为驾驶员无法观察到后方,必须由车长探出头一边观察一边指挥。
然后,瓦尔特上尉就看到桥头阵地方向到处都是人影,同时枪声和爆炸声也响成一片。
这时的瓦尔特上尉再次处于进退两难的尴尬境地。
如果,桥头的步兵撑不到坦克赶到的话,那么坦克倒回去就相当于自投罗网。
但瓦尔特上尉又不能就这样放弃任务。
这并不是因为命令,瓦尔特上尉相信在这种情况下,即便他拒绝执行命令也不会被追责,毕竟他指挥的是“六号”坦克。
问题在于这是临阵脱逃,因为害怕可能存在的危险而放弃自己的友军逃跑,这有辱一名帝国军人的荣誉。
于是,瓦尔特上尉决定继续撤退。
他拿起步话机试图联系步兵,但维斯上尉那边已没了声音。
“我认为我们应该撤退,上尉!”七号车车长同时也是瓦尔特上尉的部下建议道:“他们已经完蛋了!”
“不!”维斯上尉回答:“听到枪声了吗?阵地还在我们手里!”
“可我们无法战斗!”七号车车长说:“我们炮塔都无法旋转!”
车长说的是对的,因为铁路桥钢梁的阻挡,坦克只能保持炮塔向前的姿态。。。。。。也就是说,它们连基本的战斗力都没有。
用望远镜看了看前方,瓦尔特在照明弹的光线下找到了一丝转机。
“看到前方的缺口吗?”瓦尔特问。
“什么缺口?”
“被炮弹炸开的钢梁!”瓦尔特回答:“我们可以在那里旋转炮塔!”
“是,上尉!”车长回答:“很好的主意!”
的确是很好的主意,因为这至少让坦克炮和并列**可以发挥作用了。
不过可以听得出来,车长并不喜欢这个主意。
这并不是因为这个主意不好,而是因为这个主意使两辆“虎式”可以一搏,也就是有可能增援桥头甚至帮助德军稳固桥头阵地,于是车长就再也找不出“撤退”的借口了。
“加快速度!”瓦尔特上尉下令。
坦克倒车在技术上没有很大的难度,因为铁路桥是直的,只要方向稳定一般不会出大问题。
问题在于坦克乘员时刻有一种担心,要是出故障怎么办?到时坦克就会堵在这里无法动弹,而上级对他们的命令却是必须战斗到最后一刻,也就是几乎只有等死一个选择。