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第435章 有人在目的地迎接我们还给我们送来了车队（第1页）

“那些俄国人居然这么大老远地把电子战部队送到敌后了？真有他们的。”

人生中头一次坐在俄军的直升机里，且不说其他人感觉如何，杰克这边的感觉是有点怪怪的。

趁着同机的苏洛维琴科前去机头驾驶舱，与飞行员交流飞行情况的功夫。

一直憋着没吭气的杰克，终于忍不住向身旁的杜克开口说道。

对俄国人的了解还算比较多的杜克随之回道。

“地面电子战一直都是俄国人的强项，要不然你以为俄国人打算怎么扛过北约空优？从苏联时代开始他们就在钻研这个，现在更是发扬光大。”

“以地制空”从来不是一句玩笑话，各种陆基先进防空导弹量大管饱的俄军，搭配上独具特色的地面电子战部队，在现代防空作战领域发挥出了“1+1＞2”的效果，这在特别军事行动中已经得到了很好的证明。

目前全球范围内，地空导弹实战最远击落记录的保持者正是俄军，使用S-400防空反导系统在特别军事行动初期创造。

而地面电子战部队在俄军的防空体系中，则扮演着至关重要的角色，包括但不限于令敌方信号制导武器失效、诱骗敌反辐射打击、制造电磁假目标诱敌深入，为己方防空部队创造更好的战场电磁环境等等。

有鉴于此，对俄国人的地面电子战能力还是比较有信心的杜克，有理由相信俄国人能在此次行动中，做到如其承诺的战场电磁环境遮蔽。

如此一来，起码能为己方的地面作战行动争取到更多时间。

遭遇伏击的敌军将无法在第一时间发出求援信号，后方的“偷油指挥中心”也无法在第一时间确认前方情况。

走运的话，俄国人的地面电子战部队，应当能为己方争取到半个小时左右的时间。

这对于办事干活向来讲究干脆利落的杜克来说，显然绰绰有余。

现在唯一要考虑的，便是怎么悄无声息地除掉那群检查站内的SDF守军。

想到这里，觉得有必要做进一步说明的杜克，随即从后腰间的战术腰包里抽出平板电脑，切换到早已准备好的战区卫星地图界面，示意身旁的杰克朝这边看的同时紧接开口。

“俄国人的直升机待会儿会把我们放到这儿，这里，伊叙边境上的伊拉克一侧，一座靠近边境的小村子。”

“伊朗人已经走私了一批美制军车悄悄运抵这里，老板事先安排好的，现在由村子里的游击队负责看守。萨拉丹那边已经提前跟这伙游击队打过招呼了，落地之后我们直接提车，然后反向往过境点检查站开。”

“我带人上去吸引SDF那群狗东西的注意力，B队和C队沿道路两侧找有利位置架枪，不要弄出太大的动静，用消音武器。准备好了就告诉我，我们一起动手。”

“我推测检查站里的SDF守军应该不超过一个排，先干掉威胁最大的、落单的，扎堆的和没反应过来的稍后处理，如何？”

“军车？靠，我以为我们会步行摸过去，没想到居然还有车可坐。”

不止是一脸惊讶状的杰克没想到，杜克事先也没料到老板能把准备做的这么充分。

事实证明老板的暗中布局早已开始，所谓“兵马未动粮草先行”，各种行动所需的装备弹药和车辆，早就被周正赶在杜克一行人出发前运抵伊朗了。

至于余下的分发转运工作，交给地头蛇的伊朗人去做即可。

叙利亚和伊拉克本身就是“抵抗之弧”的势力范围，搁这俩地方连美国人都得老老实实、低调做人，由伊朗人负责干这事再合适不过。

另一方面，为了此次任务的顺利进行，俄军这边也是做了诸多准备。

且不说在伊朗人和叙利亚人的配合照应下，提前渗透摸过去的地面电子战部队，单是杜克一行人目前所搭乘的这两架米-171直升机，就是专门针对此次行动的特别改造版本。

从地处叙利亚西部拉塔基亚省的赫梅米姆空军基地，飞往地处叙利亚东部的行动地点，途中还不能完全走直线，得多次拐弯、低飞绕行。

饶是米-171在同类直升机里已经算航程不错，但保险起见的俄国人依旧给米-171两侧的短翼下，加挂了两个大号的副油箱。

用以确保米-171不光能把人运过去，还能在行动结束后及时把人拉回来。

这一路而来的“贴地飞行”高度，比之树梢也没高了多少。