晚上9点50分,听到对讲机里传来于船长的呼叫。
王叔按了一下机舱的铃,刘叔便发动了机器。
休息了三个多小时后,精力总算是恢复了一些。
于是开始新一轮的战斗,称之为战斗,其实一点也不为过。
从早上六点开始一直持续到第二天凌晨两三点。
这种强度的工作和打仗也没有多少区别吧!
靠上193号船后,开始卸货,这是一整天两网的货,一共788斤活的,死鱼捞出来10多条直接没算钱,说是送我们吃的。
紧接着又来事了,于船长说我们要走,把舱里攒的鳗鱼片带上吧。
我听了,露出一个苦笑。
于船长显然会错了意,说道:“钱不够也没事,下次出来再给就是了,都一个地方的人,离的也不远。”
王叔只能解释说不是钱不够,而是舱里装满了摆甲鱼,不信你看甲板上还有一百多箱货。
我见于船长多少有些不高兴的样子,于是便说道:
“于船长,这样吧,你船上的鳗鱼片我给你捎走,其它船的就让他们先放一下,我家那条船最早明天最晚后天就到了,活鱼你们还是先养着。”
于船长听我这样说,忙道:“那就多谢了,你叫什么来着?海生对吧!”
我朝他点点头。
“以后就算是别家的船来收,我也不卖给他们,只要你们船在,所有货都是你们的,这点我可以保证。”
于船长说的让我有些感动,虽然眼前只是利益关系,还远远算不上朋友。
但这起码是个好的开始,我也相信以后我们会处成真正的朋友。
就这样,一共卸了他三十五箱鳗鱼片,共计1435斤,每斤十块。
原本这鳗鱼片是不能放到甲板上的,但是没有办法,舱里也不能再去倒腾了。
反正明天晚上差不多10点左右回港了。
让他们多加冰,然后用篷布封严实后,上面再盖上被子。
王叔也说问题不大。
这边搞定,开始去收第二家的货,结果第二家好说歹说的又给卸过来二十五箱鳗鱼片。
这下好了,甲板上真的满满当当,连个下脚的地方都没了,人只能站在舱盖上了。
就这样我以为终于可以放心了,结果到第三家时,我说真没地方放了,不信你看甲板,一箱也放不了了。
你们猜咋的,那船长指了指后尾处,说是那地方最少还能放个三四十箱吧。
我整个人都懵了,我说这尾部有两部充氧机,要是放上几十箱鱼,万一堵上水草啥的,我都不好收拾。
结果磨了一阵,终于还是给塞上了二十六箱。我说没冰了,他们自觉给搞过冰来,真是勤快的小蜜蜂啊。
有时候真的没招,你以后还要收他们的货,这些人都不能得罪,唉,这也算是服务行业吧。
第四条船一看,这是真的没有地方下脚了,等他目光看向我们驾驶室二层的后台时,我忙说道:“船长,您就行行好吧,这地方您就不要想了,这地方靠近烟囱,自古以来没有听说把货放到这里的。”
我看了一下船的吃水,乖乖,不得了,已经快到船舷处了。
还有八条船没收呢。
我告诉船长,我家的另一条船正在来这的路上,最晚后天,最早明天晚上就到。
到时让他把鳗鱼片卸了就行,反正也不多,就几十箱,多放一天也没事,我这实在是装不下了。
他朝我点点头,给我指了指下一条船的位置,让我赶紧快去。
就这样,我们继续收货,其实只收活鲜的话速度还是比较快的。