这种杀伤模式,同时也是军舰近防炮的防御模式。
1分钟打出上万发弹药,在敌方目标之前形成异常密集的弹幕区,从而通过碰撞摧毁来袭目标。
正是导弹攻击手段的快速发展,这些所谓的超机动性,在信息化作战的未来,是非常可笑的设计要求。
更离谱的是,F22竟然为了空中缠斗,竟然在飞机上还加装了机炮。
甚至到了F35的出现,依旧出现了这种过时的设计。
而J20在设计之初,就没有给飞机加入机炮。
不过,J20在设计之初,也被鹰酱的4S指标忽悠。
当年也刻意追求过超机动性指标,为此J20有了一对鸭翼。
而这,在军工领域内,种花家兔子不是第一次被老美忽悠。
随着时间的流逝,随着互联网模式的作战思想越来越浓厚。
种花家曾经的空中美男子J8,这架当年被赋予对抗F22的英雄战机,已经成了空中的挂弹平台。
起飞升空,抵达敌人防御圈之外,发射导弹然后转头就跑。
而导弹的事先信息注入,发射后持续搜索,并且飞行过程中的信息持续指引,这一切都跟J8没有任何关系。
J8就是一位爬升到空中,丢出手榴弹的美男子,能不能命中目标跟他没有任何关系。
同理,J20的战场使用,也基于这一原则。
在身后预警机的信息串流,以及空中卫星的信息串流下,J20能在极远的距离上发现敌人。
J20要做的事情,是隐身接近敌人。
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等敌人进入到空空导弹的射程后,立即发射空空导弹后马上转身,然后开启超音速巡航赶紧闪现。
闪现出安全距离之后,继续回头重复刚才的流程。
这就像游戏中开了加速外挂的远程职业,速度绝对领先又有超远距离打击能力,脑子进水的傻子才跟你近身肉搏。
随着空空导弹的射程越来越远,科技含量越高的战机,越不可能发生空中缠斗。
科技进步的代差,就像BB机年代,有人笃定这就是人类的未来。
甚至抵押房产,哪怕贷款也要囤积大量BB机,等着过几年后发大财一样。
结果,手机的价格突然之间一夜变的亲民。
那些囤积BB机的人彻底傻了眼。
同理,就像燃油车在十几年前看到电动车出现在消费市场后。
尤其是看到电车毫无保值价值时,甚至嘲笑对方是傻逼。
然而,随着智能驾驶的快速普及。
虽不至于让燃油车退出市场,至少再也骂不出傻逼二字。
当美军还在迷信空中缠斗时,时代的发展会给出他们正确的方向。
到了F35研发之时,超级机动性便不再是美空军坚持的必要性能。
其实在J20诞生的30多年前,美军就已经掌握了正确使用隐身战机的秘诀。
这便是F117的纯粹隐身能力。
宁可牺牲速度,也要设计出绝对的隐身。
最初的战果,也验证了F117设计方向的正确。
只是随着时代的发展,矛与盾的优势会相互更替。
当年,F22的设计团队,绝大多数人都参与了F117的开发。
成功的经验,让这群研发人员非常抵触美空军的自以为是。
只是,无论设计团队如何证明,在未来不会再有先进战机的缠斗,可是还沉迷在三代中无法自拔的美军,他们根本看不透未来的发展方向。