“这没什么。”迈尔逊船长说道,“你怎么会漂流在海上的。”
“我乘坐的轮船沉没了,我乘坐的充气筏被洋流漂流到离失事海域很远的地方。”陈锐说道。
“koiz号客船?”迈尔逊船长说道。
“是的。”陈锐说道。
“伙计,你真厉害!!koiz号客船3个多月前就沉没了,也就是说你在海上漂流了3个多月,没有食物,没有水,太不可思议了。你的事迹传到美国,一定会在美国引发媒体的广泛报导的,他们会像一个英雄一样来报导你。”迈尔逊约翰惊讶地说道。
接着迈尔逊约翰拿出了几份报纸。
这几份报纸的头条都是报导koiz号客船沉没的事情。
陈东拿起一份报纸看了一下,人类史上一次巨大的海难!这是纽约时报的头版头条。
2001年,6月14日上午,一艘载有700余人的美国客轮‘koiz’号在大西洋亚速尔群岛海域沉没,,事故造成87人死亡,580余人失踪,另有不到40人获救,这是人类史上一次巨大的海难。
陈东拿起了另一份报纸看了一下,一个大大的红色标题,‘koiz’号海难中极度血腥的场景。’
标题下面,有几张非常清晰的彩色图片。
2001年,6月14日上午,一艘载有700余人的美国客轮‘koiz’号在大西洋亚速尔群岛海域沉没,,接到求救信号,附近的海上救援队赶到失事海域的时候,失事海域已成为鲨鱼的盛宴,血腥味引来了附近的鲨鱼,海面上残肢断臂,。
据海难幸存者称,‘koiz’号客轮沉没的时候当时大部分的客人都在甲板上,而且,‘koiz’号沉没首先是船的一端进水,然后,才是大量的海水灌入船舱,留了一些时间让大家逃生,也就是说当时至少有一半人的并不是随‘koiz’号葬身海底的,。
当海上救援队赶到时,只剩下不到30人,我可以想到当时这不到30人经历了怎么样恐怖的事情,鲨鱼张开血盆大口,撕咬一个个在海中挣扎求生的人,数百条人命是葬身在鲨腹中,血淋淋的数字,写到这里,我已经无法写下去了,,我的心情非常沉痛。
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半个月后。
货船到达美国纽约纽瓦克港。
由于,陈东的所有证件丢失在海里,入境比较麻烦一点。
不过,货船的迈尔逊船长为陈东做了证明,再加上,陈东出示了口袋里唯一的一张‘koiz’号轮船的船票,印有‘koiz’号标识的充气筏,向美国海关人员证明自己是‘koiz’号失事轮船的乘客,陈东才被准许入境。
不过,也因此,陈东是‘koiz’号失事轮船的一名乘客,‘koiz’号轮船失事后,陈东被洋流漂到远离失事海域很远的地方,一直在海上漂流了三个多月,直到遇到‘gallopcarriage’号(飞奔的马车)才被救起,这条消息很快就被美国的媒体知道了。
美国的媒体纷纷跑来报导,证实这个消息的真实性。
第二天,美国的很多媒体都对这条消息进行了报导。
《纽约时报》,在头版显目的版面上,一个大大的标题,“现代的鲁宾逊,海上勇敢的冒险者。”
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