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第一百六十一章 想燃煤说再见没那么容易（第2页）

灰熊与魔方兔子，魔方兔子与美洲豹，美洲豹与爬山虎，爬山虎与仙女座，很多零件都是通用的。

这些通用零件，就是SP联合精工基地的核心，联合的就是同样需要同规格通用零件的工业品制造商。

三菱与丰田的美国工厂，通用，克莱斯勒，福特等汽车制造商，都开始从SP的采购系统中，订购越来越多的通用规格的零件。

三菱汽车在美国的工厂要关闭，就是零件规格做不到丰田的标准，销量一低迷就扛不住。目前，三菱各公司就把一些非常用规格零件的采购，放到了SP采购系统中。

一是与别人拼单，减少制造与采购成本。二是让别的制造商与三菱的零件规格保持一致，让别家拼三菱的单。

螺丝螺栓，垫片开关，弹簧轴承，最常用的就是有数的规格。

甚至，越来越多的中介采购商，同样在接入SP的采购系统。

SP的采购系统是期货与现货式并行的，期货是团购形式，预计下一季度需要采购100万枚六角螺栓，与下四个季度需要400万枚六角螺栓的采购价当然不同。

一个生产商与十个生产商的需求量，与采购价格，截然不同。

工业品净利润才多少？采购价格如果相差十个点，利润就会提高百分之十一。

制造一百万螺栓的单个成本，是制造一千万螺栓单个成本的一倍。

同样在加州，同样一千英亩雇佣一千工人，用同样的一百台机器生产同样的一百个零件。

一个二十四小时机器不停运转，一个是八小时工作制，两者产出的零件，前者净利润是后者的两倍。

SP的联合精工基地，一部分自产的零件，正如廉价超市的特价商品，不为赚钱，就为吸引人气，带动销售。

订购同等规格的零件多了，一旦精工基地可以自产。这个规格的零件，就会随着订货量的增长。从微盈利，渐渐转为巨额盈利，

一枚螺栓可以从略亏损，变为造一枚赚九枚。

一旦一枚螺栓可以赚九枚，对于SP的联合精工基地来讲，就是成本零了。

因为订购另外九枚螺栓的定金，产生的利息，就够一枚螺栓的成本了。

银行加工业叫做现代金融。

现代金融的真正可怕，在于核心的工业，飞机大炮无论售价多少，真正的财阀，都可以把它的成本做成零。

西门子生产火车，所有的零件，包括信号系统，不用外购，内部全部解决。

SP的联合精工基地，就在从一颗颗螺栓，一个个垫片开始，试图把一个个零件的成本降为零。

这一基地的运作形式，是把沃尔玛仓储超市与富士康代工，用统购统销统一标准，串联起来，再用期货的形式，打通金融。

SP的联合精工基地，就可以把一百万枚螺栓的成本，降到铁矿石的程度。

如果一百万枚螺栓的买家先付款，那么一枚螺栓卖1块，SP甚至可以赚1块钱以上，比零成本更低。

把一百万枚螺栓，换成一百万把AK47，同样如此。

依照SP的架构，运营6万辆美洲豹盈利不是问题，16万辆都不是问题。真正会造成美洲豹亏损的，是只有600辆。

目前的美洲豹就是巨额亏损状态，数据中心与联网的后勤保障体系，没有足够的基数来摊薄成本，营业收入连雇员薪水的一半都开不出来。