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第104章 新晋秋名山车神中（第2页）

听到苏心洛的话，柳世杰乖乖的闭上了嘴。

而排第二和第三的法拉利以及迈巴赫，相隔仅仅200米。而此时秦浩驾驶的奔驰SLR已经紧紧咬住了前面的迈巴赫，前后相差最多10米。

在这种环山赛道上，想要超车其实难度特别大，因为路窄，两辆车如果并排行驶还绰绰有余，但一般前车会想尽办法堵住后车，以避免被超车。

因此唯一具备超车的时机，就是拐弯的时候，但拐弯时两辆车的扭动姿势不确定，因此发生碰撞的概率就特别大，而对于高速行驶中的车辆来说，轻微的碰撞都会造成车辆的失衡，造成车毁人亡的惨剧。

因此，一般的车手想要超越前车，只能在平路或S形赛道上寻求机会。

前面就是一个弯道，秦浩屏气凝神，在弯道拐弯处前15米的距离就开始点刹车，猛打方向盘，待秦浩已经修正了车身时，前车才开始在拐弯处进行飘移来修正车身。

秦浩一脚油门，从迈巴赫与山壁之间的缝隙，以近乎贴着山崖墙体的姿态一穿而过。

这一下的极限穿插，把迈巴赫中的年轻男子吓的瞬间懵逼，急忙踩了刹车。

“你妈皮，不要命了！”

年轻人骂完后，这才重新开动。

而在整个攀爬落霞山的过程中，秦浩利用同样的方式再次超越了前面的法拉利。

不论迈巴赫也好，法拉利也好，车内无不是骂声一片。

苏心洛的布加迪第一个冲上了落霞山顶，然后快速沿着混凝土路向着对面山峰疾驰而去。

5秒后，秦浩驾驶的奔驰跑车也冲上了落霞山顶。

苏心洛看着后视镜中出现的奔驰车影，不禁大感意外。

“他竟然在攀爬环山路的过程中超过了迈巴赫和法拉利。”

苏心洛作为这个赛车场上的常客，对于环山路上超车的难度是有着清晰认知的。

而秦浩竟然连超两辆。

“上次在擂台上输给你，这次我一定要赢了你。”

随即油门狠狠地踩了下去。

布加迪随即迸发出一阵轰隆隆的发动机嘶鸣声。

如果说攀爬环山公路的难度系数是1。0那驾驶者跑车下环山路，那难度跟钢丝上骑自行车相比也不遑多让。

下山由于由汽车自身的俯冲动能强大，如果驾驶员还主动加速，那在拐弯处很容易由于控制不了车速直接冲下悬崖。

能控制好自已的车辆，已属不易，想要超车，那更是天方夜谭。

连苏心洛也从来没有在下山路上超车的先例，落霞山赛车场也从来没有。

看着前方突然加速的苏心洛，秦浩嘴突然向上一撅，“如云，马上下山了，你闭上眼睛，我不让你睁开，你千万别睁。”

在刚才上山的时候，已经把白如云吓的够呛，听秦浩这么说，下山的时候只会更加危险。

随即听话的闭上了眼睛，紧紧的抓着扶手，手指甚至因为太过用力而变得苍白。

秦浩也猛地踩着油门，心里暗道“苏心洛，你的屁股我打定了。”