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7 章（第1页）

0」通用直升机能够在高原使用，这意味着如果印度人再来挑事，我国就可以快速向藏南地区投放兵力。「直-20」外形与美国的「黑鹰」直升机相似，性能则超过「黑鹰」老式型号，但相比「黑鹰」直升机最新款「UH-60M」性能要略次一些，更先进的涡轴发动机使后者在遇到复杂气候的时候拥有更高的稳定性。

中国「直-20」通用直升机

美国「UH-60M」通用直升机

装甲车排名：美国略胜。

装甲车能支援步兵作战，加快步兵机动性。总体来看装甲车领域中美各有千秋，总体性能美国略强，但是中国装甲车配备规模较大，在反恐领域有很大作用。

中国ZBL-09式装甲车

美国「斯特赖克」装甲车

重型战斗机对比：中国占优。

重型战斗机是争夺制空权的好手，是空军的主力，优秀的重型战斗机能快速为我方夺取制空权。总体看，F-22和歼-20互有优劣。由于歼-20设计得更晚，拥有后发优势，歼-20的航电系统更加先进，雷达探测能力更强，通过数据链也可以指挥其他飞机作战。而且歼-20安装了光电/红外探测系统（EODAS/EOTS），可以在雷达不开机的情况下探测敌方隐形飞机。F-22的优势则在于发动机和隐身能力，其装备了两台F119发动机，可以维持半个小时以上的超音速巡航，巡航速度能达到1。5马赫以上。这就意味着F22可以更快抵达/逃离战场、抢占更好的发射位置、空空导弹拥有更好的包线。而歼-20目前使用的涡扇-10B发动机与F-119有代差，制约了其超音速巡航能力；之后将换装涡扇-15发动机，但涡扇-15与F119也有不小差距，最重要的差距在于材料技术，F119所使用AlloyC型钛合金质量更轻、更耐高温，因此可以拥有更大的推重比。从目前来看我国发动机技术与美国有20年的差距。歼-20的隐身性和可能较F-22会弱一些，前者的雷达反射面积（RCS）大约为0。05，被探测距离缩小为20%；后者RCS大约为0。01，被探测距离缩小为30%。机动性方面歼-20和F-22互有优劣，歼-20虽然发动机不如F-22，但鸭翼布局可以提高升力系数，因此机动性不比F-22差。综合来看，歼-20和F-22互有优劣，歼-20可能凭借EODAS在一对一空战时略占上风；但在猎杀预警机、运输机、加油机等重要目标时，F-22可以凭借更强的发动机略胜一筹。不过现代空战更多还是拼体系对战，战术、配合度比单机性能更能决定战场胜负，由于歼-20数据链通信系统兼容度比F-22更高，可以指挥不同型号的机型作战（比如歼-16、攻11），因此歼-20综合能力要比F22更强。

中国歼-20重型战斗机

美国F-22重型战斗机

中型战斗机对比：美国略胜。

中型战斗机作为重型战斗机补充，价格较为便宜，可以大量生产，既能用于空战，也能对地面目标实施攻击。在很大程度上，这两款战机是部分作为舰载战斗机而设计的，都是标准的第四代舰载机，F-35还被美国大量出口其他国家，包括日本和韩国，土耳其曾经也购买过，但由于美土关系恶化，美国拒绝交付土耳其该款飞机。FC-31一直没能拿出一个让空军完全满意的方案，设计思路改来改去。F-35则被美国大量生产，未来可能会作为美国空军主力机型。不过F-35实际上已经达到了重型战斗机的标准，且造价昂贵，但好处是可以垂直起降，节约占地面积的同时还能提高出勤效率。

中国FC-31战斗

美国F-35战斗机

航空发动机方面：美国完胜。

航空发动机是军工之花，需要材料学、热力学、动力学等学科同时发力。过去，我国航空发动机发展薄弱，国产战机的发动机基本都需要进口，一旦外国断供，我国一架战斗机都飞不起来。但是这几年来，我国的航空发动机技术奋起直追，与西方国家差距有所缩小。目前专门为运-20/轰-20研发的涡扇-20即将问世，可以弥补我国在大涵道比发动机上的短板。但总体来看，我国在航空发动机领域和排名世界第一的美国仍有较大差距。

中国涡扇-15航空发动机

美国F-135航空发动机

战略轰炸机方面：美国胜。

战略轰炸机是一国空军超远距离打击能力的体现，不仅可以扔普通炸弹，还可以扔核弹，能远距离有效摧毁敌国重要目标。B-2可执行全球轰炸任务，隐形，很难被雷达发现，价格极其昂贵，24亿美元一架，是全世界最好的战略轰炸机，也是美军的杀手锏。过去中国的战略轰炸机主要依靠轰-6，国庆阅兵展示的就是轰-6K和轰-6N，但轰