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第268章 要靠奇人出马了（第1页）

“那按照几位爱卿的意思，这铁路第一段，应该从哪里开始修为好？”朱元璋道。

“应天府至马岭铁矿！”

李敏、杨思义和魏左谦三人异口同声道。

说完后，三人你看看我，我看看你，然后又看了看朱元璋，最后几人不约而同的哈哈大笑起来。

“正所谓英雄所见略同，咱以为，大明主要钢铁厂就在应天府，而应天府的铁矿来源，主要来自于马岭铁矿，因此这第一条铁路，应从应天府至马岭铁矿为妙！

诸位爱卿以为如何？”

“陛下之所言，正是臣心中之所想啊！”魏左谦连忙道。

“魏侍郎所言甚是，且马岭至应天府，大约一百余里左右，按照杨尚书的说法，铁路造价应该在五十万贯上下，大明财税收入加上海贸股份公司的收入，负担起来也不会太过吃力。”

李敏也学着杨思义的思路开始思考起来。

“不光如此，马岭一带，自古以来便是东西交通的要冲，南下北上的咽喉，襟江带湖，接壤金陵，地近扬州，物产丰饶，历来为兵家必争之地，因此第一条铁路，从应天府到马岭铁矿，应视为首选。”

“李尚书说得没错，微臣认为，除此之外，马岭一带的工商业也较为发达，一旦铁路开通后，和应天府之间的商贸往来也会频繁增加，届时，光是运费，不出几年便能收回成本了！

况且，以设计图来看，铁路运输的难点在于铁轨材料和蒸汽机车头的制造，但是铺设的话，技术含量相对而言低了许多，因此铺设铁轨并不需要专业的技术工人。”

说到这里，杨思义脸上露出了耐人寻味的笑容，让人很难不怀疑他在打着什么鬼点子。

“陛下，这一次南征，魏国公不是带了一大批俘虏回来了么，总数应该有个近十万人左右吧，用这些人来修铁路，这就省得再去征用民夫了，这可以省下不少银子啊！”

好嘛，朱元璋不由再次感慨，看来自己说杨思义是大明第一账房先生还真没说错。

这个家伙的小算盘打得，那简直精到家了。

很快，修建铁路一事，便这么决定下来，由李敏总领蒸汽机车和铁路的制造的各项事务，魏左谦则具体负责督造，至于杨思义嘛，便是负责预算和掏钱了。

虽然事情这么定下来后，不过还需要走一遭朝会的程序，自然便由李敏负责提起奏折，然后放到朝会上去讨论了。

铁路修建一事商议了罢，李敏又趁机提出，“陛下，微臣还有一事须禀报陛下。”

朱元璋一愣，说道：“李爱卿有事还请直言。”

李敏便将自己在家写的奏折，提炼了一番后，便详细的说了出来。

听罢，朱元璋等人却是沉默了，建新学是好事，而且将技术型书院分为几个档次，确实也能够为大明工业甄选出不同档次，不同类型的人才出来。

但是，李敏所提到的，在目前各地的书院中，加入工业技术的学习，甚至在私塾幼儿启蒙阶段，便开始技术型学习，这阻力，将大到任何人都无法想象的地步啊！

虽然朱元璋非常想这么做，立刻就着手开始改革教育体系，甚至是在科举中加入科学技术方面的内容，但是……

这么做的话，那就真是在挖文坛的根脚了，甚至很有可能会将整个文坛给逼到对立面去。

虽然在论学大会之后，大明工业党取得了压倒性的胜利，让整个文坛闭了嘴，也争取到了部分文人的支持，甚至像是吴道行、蓝智这些当世大儒们，也开始进行科学这一学科的研究。