8月29日,10时整,北库气象台发来气象通报,未来六个小时内的气象条件达到了飞行最低标准。
朱炜立即组织飞行训练,这是试验训练小组的第一次飞行。
此前三天,试验基地所在的区域遇到了恶劣气象,远远超过了飞行的最低标准。李海等人只能耐着性子等待天气转好,这会儿接到命令,立即着装整齐飞奔到了飞行简报室。
宽敞的飞行简报室里,就只有试验训练小组四人。
朱炜站在巨大的墙式显示屏前,直截了当安排训练,他道,“下午的训练我在塔台指挥,你们全部升空进行基础训练。明天开始,我和洛隼轮流塔台值班,李海、毛乐乐。”
“到!”
“到!”
“坐下。”
朱炜说,“你们要在七个飞行日里把基础训练搞扎实,这是进行弹射起飞训练的基本要求。我再强调一遍,你们只有七个飞行日的时间。”
“是!”李海和毛乐乐齐声回答。
“出发!”朱炜干脆利落下令。
通勤车已经在外面等着,立即把三人分别送到各自机库那里,机务人员是两套班子,部队一套厂家一套,阵容庞大。
李海向列队等候的机务人员敬礼,顺着登机梯爬上座舱,在技师的帮助下,把抗荷服的各个接口联接好,再戴上飞行头盔,接上无线电,检查各个系统,确认没问题,技师下去,撤掉登机梯,引导员打出滑出的手势,李海侧头向引导员敬了个礼,轻推油门杆,松开刹车滑出机库。
外场面积太大了,从机库沿着滑行道滑到常规跑道的起飞位置,足有两千多米,这让习惯了在窄小空间里活动的海航飞行员感到不习惯。
试验基地所在的区域海拔高度两千多米,常规跑道长度四千多米,可以起降当今世界上任何飞机。李海从马风参谋长那里打听到,这个基地原来是西部鹰隼旅的场站之一,跑道经常被分成两截来用……
现在也还是西部鹰隼旅的场站之一,隔三差五就会有成建制的战机过来驻训,一点也不会对在这里开展的飞行试验产生影响。
塔台下令,洛隼一马当前起飞,毛乐乐跟上,李海最后。
全油门松刹车滑跑加速的时候,李海终于体验到了新发动机的厉害了,这推背感太强烈了!
推力只是大了一点,但是动力来得非常快!
李海立即意识到,新发动机的特点是加速性能有了极大的提升。他想起了师父说过的一句话,五代机之外的现役战斗机里,阵风M的加速性能是最佳的,其他的都比不上。
他师父是飞过阵风M的,有着深刻的体会。
此时,就他对歼-15使用的这款发动机的感受来说,其加速性能应该和阵风M相差不多了。
加速性能是空战中很重要的一项参数,影响到包括瞬盘能力、机头指向速度等方面。…。。
什么矢量喷口,这会儿也不太香了。
收起起落架后,李海直接拉个一个旱地拔葱垂直爬升,那强有力的推背感令人着迷。他顺手做了一个滚筒,战机旋转着直刺高空,回头看,大地很快就变成了椭圆形,那视觉令人兴奋。