我以前从来不觉得汽车会和高科技联系在了一起,但是我看完这个东西,真的觉得原来世界上所有和科技有关的东西都是殊途同归,越是强的东西,就越是好看!
这就是所谓的真理啊!
”
艹!
高怀钧实在是太会设计汽车了。
这款车看起来真的是完美!
不管消费者看了会怎么样,在场的所有高管,脑海中只有一个念头。
那就是。
有机会,他们一定要买下这样一款车。
开在路上,绝对会是非常拉风的存在。
同时。
在场的所有高管,都是无比惊愕。
你说,"夏"这款车是试试水,虽然好看,但是还在情理之中。
但是,"汉"的惊艳程度,要远远胜于"夏"!
哦不!
这款车,甚至可以用震惊四座来形容。
而坐在一旁的艾格,深深吸了口气,重新打量了一番安静的坐在那里的高怀钧。
一般来说,来华的外国人,都是有一些傲慢的。
而艾格作为设计过奥迪A8,兰博基尼的总设计师。
本身他就是一个大牛。
更是有着大牛级的傲慢在里头。
但是,他今天所受到的震撼,远远不低于其他的高管。
和王凤英他们不同,他可是做设计师出身的,完全能了解,设计出一款看起来好看。
哪怕是好看的概念车。
是多么难!
大几百个外观设计师,没日没夜地搞个一年。
都不一定能搞出一款所有人都觉得好看的车。
在高怀钧后世的"问界M7"就是一个例子。
很多人都认同这款车高科技性能非常强悍,但是就是因为觉得这款车太丑,而选择不考虑。
如果这款车有比亚迪唐的外观水准,都会买爆。
在外观这个板块。
所有的国外汽车公司,都有自己经典的汽车设计语言。
比如福特汽车的设计语言是基于“清晰、明亮、有力”的三大设计属性。
英菲尼迪独特设计语言,从标志性LED人眼型前大灯、双拱形进气格栅,到弯月形C柱和车身轮廓曲线,每处姿态都尽显英菲尼迪独到审美。
对于奥迪来说,各车型都利用简洁的线条和平面化的曲面来体现其科技感和运动感。
“Ftterandmoredynamic”,即平面且动感,就是奥迪设计师为奥迪注入的设计语言。
但是,这款车型的核心设计语言是什么?
“汽车设计非常有难度,汽车品牌家族化设计特征的构建难度更大,而将东方元素、华国元素融合至汽车家族设计语言中,难度是最大的。