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苗疆小说网>海贼王唯一不怕海的恶魔果实 > 第83章(第1页)

第83章(第1页)

刚才开开心心的小赚二十来亿,现在就直接亏到了上千亿?

“一千三百亿贝利。”泰佐洛语气很平静的说道。

奥尔托伦捂着脑袋,有些沉痛的问道:“我一年就亏六个半的王下七武海?”

“咱们G-5海军,需要自己支出的军队数量,高达五万四千多人,因为您给出的标准够高,所以平均下来,每个人,每月支出将近三十万贝利,核算下来,光是正常的工资支付,每个月下来就是一百六十多亿贝利的支出,一年下来,将近两千亿贝利的支出。。。这还只是常规工资标准,每次交战过后,咱们就会给发赏钱,这部分赏钱,一年下来至少也有七百多亿贝利,除此之外,还有各项福利待遇,比如日常的生活物资所需,军队的伙食等等。。。结算下来,一年将近四百亿贝利,而我们的高伤亡率,所带来的,就是高额的安家费、抚恤金、伤残补贴以及。。。”泰佐洛当场给奥尔托伦计算了起来。

这一串串支出数字,听的奥尔托伦头都大了,可仔细想想,又是有理有据的。

“因此,一千三百亿贝利的亏空,并不是一个多么大的数字,如果保持着去年的水平,我们往后每年,都至少要亏空这样的数字。”泰佐洛笑了笑说道。

“你这还能笑得出来!?”奥尔托伦用愤慨的眼神瞪着泰佐洛道。

“奥尔托伦大人您不用这么焦心,根据对今年的财政收入推算,我们今年只要保持目前三个月内的常规水平,明年完全可以负担起这些支出,并且还能保持盈余状态。。。”泰佐洛宽慰道。

奥尔托伦这才松了口气,然后问道:“是其余各项生意,已经有进展了是吧?”

“对,北海过来的第一批货,在托特兰·万国十分畅销,几乎是进港就售罄的状态,光是目前的货运量,我们每个月就能保持将近七十亿贝利的纯收入,一年下来,将近千亿贝利的纯利润,而很明显,现如今,只是初期阶段,一旦我们的航行彻底走通走熟,一旦我们能够穿越无风带的武装运输船数量得到有效的提升,我们在这方面的收益,会达到一个恐怖的规模,年入万亿贝利的盈余也是有可能的。。。”泰佐洛非常期待的说道。

这种跨海域,且销路稳定、航线安全的走私生意,确确实实是暴利中的暴利!

“年入万亿!”奥尔托伦猛地从座椅上站起身来,双手抻着桌子道:“那我奥尔托伦拥兵五十万,也不是什么遥不可及的梦了啊!”

当然了,要是再考虑到本部那边的枷锁问题,好像年入万亿,也依旧不顶用。。。但,这仅仅是个开始啊,除去这个生意外,奥尔托伦还有庞大的因佩尔顿进口海贼,在等着创造价值,投身正义事业呢!

第187章五老星有几个师?敢跟朕大小声?

泰佐洛把这个汇报完之后,又说起了其余的事务。

“造船岛方面,汤姆大师已经给出了明确的答复,王下七武海·月光·莫利亚进献给您的那个古代技术,完全可以实现,如果我们以G-5基地为标准的话,进行战舰化改造,大概需要费时一年半左右的时间,期间进行的资金投入,差不多得有三百多亿贝利的预算。”泰佐洛喝了口茶后说道。

“你这一会儿千亿,一会儿万亿的,让我现在对于这三百亿贝利,好像都有点不放在眼里了。”奥尔托伦笑着点点头,随后说道:“那就准备开始这个计划吧,把G-5进行战舰化,一次投资,终生受益。”

“好的,那我之后会去准备预案的。”泰佐洛答应了下来,随即又说道:“除去这个之外,造船岛今年的计划已经下来了,初步估计,将会有四十艘本部制式军舰下水,同时,能够穿越无风带的武装运输船,将会有三十艘下水。。。”

“军舰倒也算了,武装运输船不是目前只是改造吗?从我们缴获的海贼船里进行挑选改造,应该不是个特别耗费工时的事情吧?怎么才只有三十艘?是那些奴隶不够勤劳吗?”奥尔托伦眉头一皱道。

三十艘顶个屁用啊!?

怎么能支撑得了他奥尔托伦的军阀梦!?

泰佐洛赶紧摆摆手道:“并没有,如今海贼奴隶们的工作量,已经达到了每日运转十六个小时了,吃喝休息,拢共才八个小时,要是再提高他们的工作时长,恐怕会影响到这些奴隶的使用寿命,而我们还有很多产业需要奴隶,这样做是得不偿失的。”

“才十六个小时!?”奥尔托伦也有些惊讶了!

身为奴隶,每天竟然还能休息八个小时?果然,我们海军的道德标准还是比较高的,奥尔托伦听说泰奇拉狼的那个造桥工程,奴隶每天只能休息三个小时。

泰佐洛倒是没接奥尔托伦这没人性的话,而是解释道:“之所以限制了产量,是因为海楼石不够的问题,我们没办法从本部以及玛丽乔亚方面得到这些资源,全靠黑暗世界内的收购,而黑暗世界内,流通的海楼石数额本就不是很充沛,因而限制了武装运输船的产量。。。”

“归根结底,还是海楼石的问题吗?”奥尔托伦有些无奈的摇摇头道。

“不仅仅是限制了这个,同样,汤姆大师的海列车计划,一旦要想在无风带进行铺设,也需要耗费大量的海楼石,也是因此,该计划一直没有可以运作的可能性,至今还在被押着呢,汤姆大师已经多次提出申请,希望您能够想办法解决一下这个问题。”泰佐洛说道。

“海列车的技术已经成熟了吗?”奥尔托伦眉头一挑,询问道。

他印象中,原本故事里,汤姆大师可是花了将近十年时间,才把海列车给搞出来的,怎么这才过去了两年不到,他就已经想要迫不及待的进行铺设了?

“年初的时候,就已经完成了,在造船岛建设了一条小型环岛海列车路线,后来为了技术保密,又给拆除掉了。”泰佐洛回应道。

奥尔托伦本来还有些奇怪,但转念一想,原本耗费十年时间,是因为汤姆大师是在七水之都的小作坊里直接手搓的,而且他也没什么钱,大概率一边接单造船,一边把自己的收入投入进去,才缓慢的研究了出来。

但他现在背靠G-5海军,手底下上万奴隶,要资金也有资金,能够在两年时间内,搞定海列车,好像也合情合理的。

于是他也就不再好奇这个事情,伸手揉了揉眉头道:“海楼石啊。。。难道要我跟凯多去谈谈生意?”

“我知道了,这件事我会记在心里的,给汤姆大师说,我想办法解决,让他再等等。。。不过虽然无风带的海列车铺设需要大量的海楼石辅助,但正常普通海域,不是那么有需求吧?”奥尔托伦询问道。

“没错,这也是我要跟您说起的另一件事了,海列车技术的商业化前景非常的优秀,我打算将这个技术,进行推广,并且实现商业化,如果我们能够再用海列车开通出一个新的利润点,那对于我们的财政来说,又是个非常利好的消息。”泰佐洛当即点头说道。

海列车技术本来就是要商业化的,奥尔托伦也是这种想法,因此说道:“那你下去做个详细的计划书来,我看过之后,要是没什么问题,就找人套个马甲,来把这个做起来。”

海列车一旦商业化,肯定是不可能隐瞒住的,隐瞒了还怎么使用啊?

无法隐瞒,就代表着G-5海军不能出面成为这背后的‘运营商’,否则玛丽乔亚必然要查他的。

因此奥尔托伦打算直接套个马甲,找个白手套来负责帮他背书,成为‘法人代表’。

仔细想想,多弗朗明哥这个小兄弟,就非常适合做这种事情,德雷斯罗萨也是百废待兴的,他估摸着也很想要搞个海列车吧?

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