汽车行驶在中途的时候,年轻的鬼子驾驶员实在是耐不住心中的好奇,忍不住询问道。
那鬼子大尉却是瞪了他一眼,说道:“不该你问的就不要多问,只管把车开平稳,务必将这批物资送往第四旅团的临时驻扎地。”
眼见鬼子中队长的脸色肃然,年轻的鬼子驾驶员再不敢有二话。
应了一声,老老实实地开着汽车。
今夜的夜色还算不错,外加上这条公路对于这些鬼子驾驶员们来说还算熟悉,再加上车灯的灯光驱散了行路前方的黑暗。
所以这支日军汽车运输部队还是比较平稳的在公路上向前推进着。
原本,在八路军第一穿插团趁着这个冬季发起的冬季大反攻作战中,在这阳泉一带,大小的铁路线,公路线,还有桥梁都被八路军破坏了将近八成。
整个阳泉一带,日军原本发达密集的交通线几乎都陷入瘫痪。
但是在那场大雪融化,冬季结束之后。
日军为了迅速的恢复交通线,对付五乡三镇的八路军第一穿插团。
小鬼子是强行抓壮丁,征集了大量的士兵,皇协军,还有各个县城乡镇里的老百姓,将冬季八路军破坏的交通线重新给修葺了一遍。
铁路和桥梁修的比较慢,所以小鬼子的要求是,最起码要把连通阳泉一片县城和各处乡镇的泥土公路给全部修好。
这些泥土路原本破坏的也并不算特别严重,修起来相对也简单的多。
所以在此次日军展开报复性的进攻之前,至少阳泉区域的各条公路,已经被小鬼子给修好了。
原本坑坑洼洼的土路,被小鬼子们一条条的填平,保证车辆可以进行运输。
但实际上,即便是交通线被重新修好之后,日军的运输部队考虑到夜路的原因,一般也是不会在夜间进行运输的。
今夜却是相当的特例。
原因嘛。
实际上是因为,这十几辆鬼子汽车的车厢里所拉的,正是日军旅团长小田一郎翘首以待的那批毒气弹。
这一批毒气弹在小田一郎看来,几乎是自己能否顺利的拿下八路军第一穿插团陷阱的四乡三镇的重中之重。
所以,小田一郎对这批毒气弹的运输十分地看重。
他同样很清楚在后方运输的过程中,运输部队极容易遭到八路军部队在中途的伏击。
倘若在白天进行运输,万一这批毒气弹被八路军截获,那可就不妙了。
所以小田一郎是特别交代,将这批毒气弹通过汽车在夜晚进行秘密地运输。
谨慎起见的老鬼子小田一郎,就连夜晚运输的路线,甚至都选择的是较为偏僻的路线。
他原以为一切会相当的顺利,可这老鬼子万万没有想到的是。
另一边,就在鬼子的各路部队突破长河乡,南乡等四乡的外线防御工事之后,却选择就地驻扎。
没有继续向城内的住宅区推进。
这一情况反馈到第一穿插团团指挥部之后。
团长高兵和第一穿插团的军事干部们在分析此事的时候,都嗅出了不同寻常的意味。
副团长董大平更是直接指出:
“这情况不太对的,按照小鬼子的尿性,一旦打下城门防御工事,更应该势如破竹,继续发起进攻才对。