杨帆心中哑然,抛开后面的断供,LM2500燃气轮机确实是非常不错的一款舰用燃气轮机,连美帝自己的战舰都用这一款机器作为动力。
因为不能拍照,大家就只能仔细的看。
唐建明、申斌他们都是技术专家,看的非常仔细,将一些细节牢牢的记在脑海之中,也将一些东西记在携带的笔记本上面。
一个上午,几乎都呆在生产制造现场,大家都舍不得离去,直呼时间实在是太少了。
按照行程安排,这样的现场考察只有半天,下午将不会在来现场,而将在会议室之中度过。
下午的时候,大家坐在一起,开始就LM2500燃气轮机的引进进行洽谈,这个时候,唐建明和军工局的姜义是主角。
一个下午的时间,当然不可能谈妥LM2500的具体进口事宜,因为进口涉及到方方面面,大家的目的是就一些事情达成意向。
进展也比较顺利,取得了不小的成果,起码在很多方面双方之间的意见渐渐统一。
晚上,回到入住的酒店之后,唐建明又召集大家开会。时间是如此的宝贵,大家都不想浪费任何的时间。
唐建明高兴的道:“大家都看到了,我们的考察算是比较顺利的,今天下午也就LM2500型燃气轮机的进口达成了不少的意向,明天我们会接着谈,希望达成更多的意向。”
具体的洽谈,肯定还有第二轮,甚至第三轮。现在就能达成一些意向,确实是值得高兴的。
这次会议上,大家的发言依旧十分踊跃,轮到杨帆的时候,建议道:“唐总,第一台试验样机的交付日期我认为要尽量早一些,我们很多工作都要围绕这台试验样机展开,另外,首批交货的数量尽量要多一些,能达到十台最好,不能达到十台,我们要尽量争取达到八台。”
在历史上,我们只进口了区区四台LM2500燃气轮机,后来因为西方对我们的技术封锁,通用电气不再供应LM2500,然后这一款燃气轮机彻底断货,我们的052舰陷入了没有米下锅的困境。
如果在西方进行技术封锁之前,我们进口的LM2500燃气轮机能超过四台,达到六台,或八台,那即使将来断供,情况可能也将好得多。
唐建明赞同的道:“嗯,小杨的这个建议非常好,明天我们将这个要求提出来。”
第二天上午,大家又坐下来开始继续洽谈,总体来说还算顺利,又达成了一些意向,唐建明也特地提出来首批进口十台LM2500燃气轮机的要求,但对方没有明确答复。
到了中午的时候,双方签署了合作备忘录,将一些已经达成的意向写进了这份备忘录里面。
唐建明热情的发出邀请,希望通用电气尽早派团队前往我方继续进行第二轮洽谈,肖恩·凯尔代表通用电气接受了这一邀请。
有一些事情不是唐建明或姜义能做主的,需要更大的领导进行拍板。在下轮的洽谈之中,地点放在东海市,我方也将有更高级别的领导出面。
大家在波士顿呆了三天两晚,全部在工作之中度过,连出去逛一逛的时间都没有。
现在工作算是完成了,这份备忘录签订之后,也就意味着这次考察顺利结束。
肖恩·凯尔,杰克·霍尔等送大家上车,由麦克斯陪同大家返回纽约,回到了刚来纽约时大家入住的那座旅馆。
在旅馆门口,麦克斯和大家握手道别,他的使命已经结束了,未来两天将是我方人员的放松时间,主要在纽约城看一看,逛一逛。
挥别麦克斯之后,大家提着行李又一次来到了这座旅馆,将会在这里住上两个晚上。
走进旅馆的时候,杨帆有一点微微的紧张,又有一点期待,心中想道,我的那三封信寄出之后不知有没有回音。
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