难道说,这个货车也是?
看着几人灼灼的目光,李成仁被盯的有些不好意思了。
“喂喂喂,别这么看着我,我不是蛋糕,可不能给你们吃了。”
“这个货车我是打算专门供给出口,所以思想不能局限,不能就真的以常规的货车样式来制造。”
“专供出口?货车不都一个样式的吗?能有啥区别?”
“李厂长你是不是有什么想法?说出来给咱们听听呗,咱们没你这么多思路。”
众人议论纷纷,说不出个所以然来。
“这个我暂时没确定下来,不过有一个简单的思路,你们可以做个参考,然后大家集思广益,一起更新优化。”
“首先就是货车的车轮数量,我并不打算用常规的四个,六个轮子,我打算用八个。”
“国外的地方说不好的,万一道路崎岖是吧,作为大型产品出口自然得在质量这一块有保障。”
“八个轮子,前面四个后面四个,中间那块区域作为可以做一个伸缩设计。”
“为了保证车辆的耐用性,在车头这一块,除了车辆的前面的那块玻璃之外,其他地方都用厚厚的钢板加固。”
“车辆的整体配重大概是二十吨到三十吨,这样显得我们非常的厚道。”
“然后就是车辆中间和后面这一块区域的连接装置的伸缩设计。”
“这里不仅仅需要让货车的后半部分可以拉伸出更长的距离,在这些装置之间需要有一些卡槽,用来装货物的时候可以连接上。”
“货车后边的两侧就和尾部就简单的设计三个可拆卸的挡板,在卡槽上方搞一块板子,主要就是这些卡槽要契合装载货物的装置。”
“比如我们打包去售卖这个装载货物的仓,里面可以有帮助货物取出的推进剂……”
“反正,大概就是这么个意思。”
“有的客户如果需要那种装载货物的架子,咱们也是可以专门设计一个适配我们货车的架子。”
几个高层听得十分有耐心,虽然他们并不是特别明白李成仁说的是什么。
反正,听就完事了。
但,到后面,他们的表情变得越来越古怪,根据李成仁口述的机械装置变得越来越奇怪。