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第85章 轻型卡车（第2页）

这种小型卡车几乎是布辛重卡的翻版，只是他的个头更小，发动机也更小。

能够栽种一点五吨。

这个载重量其实不大，和这个年代的老旧卡车差不多。

然而之所以会这样，是因为其自重太大。

没有使用这个年代看上去如同马车一般的窄型轮毂，反倒是和厚实的轮子一样。

卡车只有五米长，自重是两吨，添加了一些钢板保护，因此重量大了一些。

然而其上的一挺马克沁重机枪支架和挡板，就能够看出来其有着不小的火力。

“这是我们生产的彭府一号，小型卡车，车速三十八公里每小时，四驱驱动，动力强大，加宽了轮毂，能够让其在泥泞中缓慢前行。”

第二天的早上，因为小型卡车制造突破的消息，林田也带着政府人员过来。

这可太重要了。

小型军用卡车，不但能够安装这种重机枪和机关炮，还能够搭载一个班的士兵。

将使复兴军的部队，能够快速的在战线上机动。

尤其是面对即将到来的战争更是如此。

军队规模的扩大，也让复兴军政府承受不小的压力，原本想要给部队士兵提升待遇的计划都因此被迫延迟。

复兴军控制区人口已经达到了接近一千五百万，每个月都能够从系统获得一百五十多万大洋，加上各地的商业和农业税收，整个复兴军每月能够获得的税收高达四百多万，加在一起也是一个非常巨大的数字。

还有就是商业上的利润，总收益接近千万。

对于一个拥有一千五百万人的地区，拿到欧罗巴地区可能不算太高，但是在此时的华国，绝对是比较富裕的地区了。

哪怕是两江地区，都没有复兴军获得的资金多。

加上预备役，现在总兵力扩充到六十万，每个月的弹药军饷差不多需要一百八十万，民兵花费稍少一些，也得六十万左右，行政上花费不是特别大，一百万足够了。

只是架不住复兴军在疯狂的建设工厂，农村地区也在进行各种水利设施和道路硬化，每月的投入不下四百万。

再有各地的铁路项目建设，每个月又是两百来万投入。

零零总总的花费，已经接近九百万，财政盈余只有百来万。

当然这钱林田花的很舒心，因为不管是城市还是农村的面貌，正在快速的变化。

这种变化几乎是每天都能够看到。

尤其是那些水利设施和铁路以及道路的硬化，那是可以用很久的，一次投入，让复兴军控制区的交通和各地交流加快太多了。

这么大规模的基建，也能提供大量的工作岗位，使得民众能够快速的获得大量收入。

轻型卡车的成功，等到战争结束，那么就能够快速促进地区经济发展。

岛国京都，所有的本子内阁高层都正襟危坐，他们在做最终的战争决定。

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