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第375章 扶贫小队请辞（第3页）

要说缺点，也有。

从入城口到客运驿站，步行约莫需要一刻钟。

林宝初所设计的客运驿站，完全按照前世的客运站模式来。

客运驿站就是一个巨大的一建式屋子，大门前有块空地，供乘客送行、逗留。

走上八层台阶，大门左右两侧都是售票窗口。

走进大门，迎接乘客的便是一排安全检查的入口，每个进入乘车的乘客，都需要进行安全检查。

其主要检查是否携带利器。

客运驿站不限制乘客携带利器，但若需要带，就必须给携带的利器进行封刃处理。

林宝初知道在这个时代禁止携带利器乘车是不可能的，铸一把菜刀也不便宜。

更何况还有这么多日常佩剑的人。

所以他们只能是要求乘客用布将之包裹起来，小心伤人。

过了安全检查之后，就是一个超大的、空旷的候车室。

候车室的东、南、北三面，均做了开门处理，每一扇门应对一个州县。

盛南五州八县，除了丰耕县之外，还有另外十二个州县。

东、南、北三个方向，各设四道门。

每道门上方，都挂了各个州县的名字，乘客要去往何方，就前往哪道门乘车。

候车室里，除了一排排的长椅之外，东西南北四个角落都有临时摊位。

还有免费的供水室、茅房。

尽量满足乘客在候车时的基础需求。

林宝初领着培训过的员工们到客运驿站来，这不是他们第一次来了，培训的实践课，他们就是在这里上的。

“好，大家现在到各自的岗位上，咱们今天最后实践一次，后日正式上岗！”

忙完前厅，林宝初又跑到后院去。

后院就是马厩和停车场。

这里视野极其宽阔，非常之大，光是后院就占地近三百亩。

调马、转车、停车，都足够用。

林宝初带着负责维护马车的工人，把每一辆车子从头到尾、从里到外，全都检修一遍。

做了检修登记，检修人和相应车夫都签上名字。

这样一来不管哪一辆马车出问题，都可以找到相关责任人。