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第406章 废土放浪记3（第2页）
虽然现在全球范围内还有稳定的几万活跃玩家。
但游戏毕竟已经过了黄金时代。
因此，这次开发《废土放浪记3》的时候，也有顺便开发线上模式的计划。
从时间线上来说，线上模式的故事发生在游戏主线之前。
从好的一方面来说，这样可以避免为这款多结局的游戏选定一个“官方”结局。
但齐东海知道，如此一来，游戏也会陷入一个悖论。
线上模式的内容总是会不断更新的。
而且随着时间的推移，会越更新越离谱。
最后线上模式对游戏世界和场景的改变。会和线下剧情完全的割裂。
但从营收上来说，如果线上模式运营的好。
长远来看。这可比不断推出单机版dlc获得的收入要高。
之前的《yakuza2》线上模式就是个很好的榜样。
平均每位线上游戏玩家，在游戏中花掉的钱，已经足够把游戏再买一遍了。
《yakuza2》和计划中的《废土放浪记3》线上模式一样。
玩家无需月卡和点卡即可游玩。
不过和注重操作的《yakuza》系列比起来。
《废土放浪记》一直都是更偏向rpg的路线。
人物技能与装备对玩家在游戏里的体验影响比重更大。
如果通过课金就能提升游戏中的金钱，进而可以无限制购买装备，会严重破坏游戏中的平衡性。
让玩家花钱的东西，只能集中在与数值无关的“皮肤”或者收集品上。
或者是游戏中的“另一种货币”。
当然按月收费的会员服务也很重要。
《yakuza2》的月费会员可以得到会员专属的车库。
《废土放浪记3》的线上模式，月费会员能得到的东西更具诱惑力。
是一辆可以自定义的越野房车。
这可是在单机模式当中都没有的好东西。
虽然废土世界当中，不再有维护良好的铺装道路。
不过开发《yakuza2》的经验，让东海软件在3d世界中实现载具驾驶这件事上有了丰富的经验。
只要合理设置地形，越野车辆依旧能够在游戏中行进。
对房车的自定义升级，会是游戏中一个非常重要的玩法。
这需要玩家提升自己的各种制造类技能。同时搜集各类原料和零件。
