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第160章 库鄯线石油管道(第2页)

秦川热情地把石野裕通送到了门口,送上了车。

“石野先生,再见,以后有什么合作项目,我们再聊!”

“川哥,咱们这样糊弄不了几天啊!”李建设有些担忧:“这家伙说不定很快又回来了。”

“能糊弄几天是几天,等到和东国钢铁正式签署合同,收了定金,那就稳妥了。”

“对了,石油部门发来消息,说要让我们把钢板卷绕成输油管道,然后送到库尔勒去,参加石油管道竞标。”

“竞标?”秦川摇头:“我们不参加,我们生产的钢板供不应求,根本就不需要竞标,我们生产的石油管道,那也得是客户上门来买。”

开什么玩笑!

轧机投产,消息传遍全国,石油部门的领导过来,七千块钱一吨,有多少要多少,现在呢?居然又要招标了?

咱们才不鸟你们呢,咱们生产的钢板供不应求,咱们可不接受甲方爸爸的摆弄!

“上面说,就是走个流程,主要还是有一些人对我们国产的钢板不放心,想要用进口货,哪怕就算是贵些,也有保证。”

“还有这种人?好,咱们炼一炉钢出来,做个样品,好好地打那些人的脸!”秦川顿时就兴致勃勃起来:“库尔勒那边需要的应该是X65高强度钢管,这个也没啥难的,咱们生产的钢材,绝对比这个标准高!”

……

时间已经到了十二月底,眼看93年就要彻底过去,忙活了一年的秦川,按说早该歇着了,但是,此时的秦川却坐在斯太尔的牵引头里,听着屁股下面WD615发动机的轰鸣,偶尔扭头看一眼后面。

后面有长达四十米的拖斗,拖斗上装着三根管子。

下面放两根,上面放一根,直径超过一米五,里面能轻松钻进去一个人!

外面,飞沙走石,这鬼天气,看着就闹心。

不过车里面,却是一片祥和。

“王师傅,您在这条线上跑很多年了吧?”

司机王师傅一边开车,一边回答。

“没几年,毕竟,这塔里木油田在89年才打出来第一口油井,我是88年过来的,轮南油田、塔中油田都待过,也算是老牌的石油人了吧!”

解放前,外国人断言中国是个贫油国,但是,东方的石油人是不会服输的,他们在茫茫大地上勘探,寻找。

终于,大庆油田出来了,祖国甩掉了贫油国的帽子。

几十年来,大庆油田的石油已经逐渐枯竭,石油人还得继续寻找,在塔里木盆地这个死亡之海里,获得了战略性突破。

石油找到了,油井打出来了,接下来就是怎么运输的问题了!

首先建成的是轮南到库尔勒的轮库线,91年开工,92年竣工,一年时间就建成了输油线路!

不过,石油运到了库尔勒怎么办?

库尔勒有火车站,装上火车,就能运走了!

不过,火车运输始终不如管道运输方便,所以,从库尔勒到鄯善的库鄯线也在紧锣密鼓地筹划之中!

这条管道不仅仅要跨越475公里,长途跋涉后和其他的输油管道连通,而且还是国内第一次采用高压力、大站距方案的先进石油管路!

而这种石油管路,原本国内是不能生产的,只能进口。

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